ZYB-4.2/3.5B可調(diào)式渣油泵的故障分析和排除方法-泊頭市泰邦泵閥制造有限公司

ZYB-4.2/3.5B可調(diào)式渣油泵故障原因：
　　(1)液壓油箱油面過低；
　　(2)沒按季節(jié)使用液壓油；
　　(3)進(jìn)油管被臟物嚴(yán)重堵塞；
　　(4)油泵主動(dòng)齒輪油封損壞，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)；
　　(5)油泵進(jìn)、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞，彎接頭的緊固螺栓或進(jìn)、出油管螺母未上緊，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)；
　　(6)油泵內(nèi)漏，密封圈老化；
　　(7)油泵端面或主、從動(dòng)齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差；
　　(8)油泵內(nèi)部零件裝配錯(cuò)誤造成內(nèi)漏；
　　(9)“左旋”裝“右旋”油泵，造成沖壞骨架油封；
　　(10)液壓油過臟。 　　
　　排除方法：
　　(1)ZYB-4.2/3.5B可調(diào)式渣油泵根據(jù)季節(jié)添加或更換符合要求牌號(hào)的機(jī)油至規(guī)定油面處。取出油管內(nèi)的異物，上緊接頭處的螺栓或螺母；
　　(2)更換老化或損壞的骨架油封或“O”形密封膠圈；
　　(3)更換磨損的ZYB-4.2/3.5B可調(diào)式渣油泵或油泵軸套，磨損輕微時(shí)在平板上將端面磨平整。其不平度允許誤差0.03mm；上軸套端面低于泵體上平面(正常值低于2.5～2.6mm)，如超差時(shí)應(yīng)在下軸套加0.1～0.2mm銅片來補(bǔ)償，安裝時(shí)則應(yīng)套在后軸套上裝入；
　　(4)卸荷片和密封環(huán)必須裝在進(jìn)油腔，兩軸套才能保持平衡。卸荷片密封環(huán)應(yīng)具有0.5mm的預(yù)壓量；
　　(5)導(dǎo)向鋼絲彈力應(yīng)能同時(shí)將上、下軸套朝從動(dòng)齒輪的旋轉(zhuǎn)方向扭轉(zhuǎn)一微小角度，使主、從動(dòng)齒輪兩個(gè)軸套的加工平面緊密貼合；
　　(6)軸套上的卸荷槽必須裝在低壓腔一側(cè)，以消除齒輪嚙合時(shí)產(chǎn)生有害的閉死容積；
　　(7)壓入自緊油封前，應(yīng)在其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反；
　　(8)“右旋”泵不能裝在“左旋”機(jī)上，否則會(huì)沖壞骨架油封；
　　(9)在裝泵蓋前，須向泵殼內(nèi)倒入少量機(jī)油，并用手轉(zhuǎn)動(dòng)嚙合齒輪；
　　(10)ZYB-4.2/3.5B可調(diào)式渣油泵在裝好油泵蓋未擰緊螺栓之前，應(yīng)檢查泵蓋和泵體之間的間隙，是否在0.3～0.6mm之間，若間隙過小，應(yīng)更換大密封圈和卸壓件。液壓油泵裝好后，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無卡滯現(xiàn)象。